どうも、クロダです。
最近、立て続けにある出来事が起こったのでその事を・・・
まぁ、ちょっとした愚痴です・・・・・・
最近、ご自分で愛車をイジられる方が増えてますね。
Ｄ．Ｉ．Ｙ．ってヤツですか？
車業界では『プライベーター』とも呼ばれてます。
ウチのお客さんでもご自分で作業する方もいます。
その、プライベーターの方々の中にはボクよりも高度な技術をお持ちの方も沢山いらっしゃいます。
スゴイですよね。
最近では、雑誌等の特集でもよくその手の特集を見かけます。
自分の愛車を自分で面倒見ることは大変いいことだと思います。
愛着もわきますし、なにより車のコンディションをいつも把握できるのは大変いい事だと思います。
が・・・
しかし・・・
雑誌の特集等の文中によく出てくるのが、『工賃を浮かせる為に・・・』的な事がよく書かれてます。
確かに、工賃って痛いですよね。
部品は買えるけど、工賃までは・・・ちょっと・・・予算が・・・って人は多いと思います。
ボクもお金持ちじゃないのでその気持ちはよーくわかります。
でも・・・ですよ・・・
ただそれだけの理由で車をイジるというのは・・・あまりにも安易な考えだと思います。
ある程度の知識と技術がある人ならともかく、まったくの素人さんが、工賃惜しさに自分で作業する・・・
大変危険なことだと思いませんか??
例えば、魚の『河豚（ふぐ・ふく）』を釣りました。
それを家に持ち帰って自分で調理する・・・なんてしないですよね？
河豚を調理する為には専用の資格が要ります。
なんせ猛毒を持ってますから、命にかかわることです。
車だって同じです。
例えば、足周りのパーツ（スプリングや車高調ＫＩＴ）を取り替えたとしましょう。
それを取り付けているボルト類の締め付けトルク（力）が緩かったとすると・・・
走行中に、ボルトが外れて・・・車が制御不能になり・・・大事故を引き起こすかもしれません。
自分一人の単独事故で済めばまだいい方ですが（事故自体がダメですけどね・・・）
もし、他の走行中の車両も巻き込むような事故になってしまうと・・・大惨事です。
これは可能性がゼロではないのですよ!!
リヤ周りならまだなんとかなるかもしれませんが、フロントのサスペンションがストラット構造（ショックアブソーバーで車輪を支えてる形状）の車だと・・・想像したくも無いですね。。。
ステアリングが効かなくなり、最悪ブレーキもダメになる可能性が・・・そして、タイヤ自体も回転しなくなる可能性があります。
そうなると、車はどこに走るかまったくわからない状況です。
これは、最近実際にあった事例ですが、
車検で入庫した車を整備中にふと『そう言えば、この車のオーナーさんは自分で車高調を組んでたな』と思い出したのです。
試しに、フロントショックの取付部（下側）のボルトにに工具を掛けて回してみると・・・
ボルトもナットもユルユルの状態でした。。。
もう、いつ外れてもおかしくない状態です・・・
全てのショックの取付状態を点検してみると、４本中３本は緩んでいる状況でした。
もちろん、このままでは車検にも合格しないので、全てのボルト類を点検・増し締めしておきました。
ジツは、このお客さんは、以前に車高調の交換作業の依頼を受けていました。
理由は『硬くて緩まないボルトがあるので自分では出来ない』との事でした。
その時、ちょうど作業予定が詰まっていた為、後日の預かりということで話していました。
しかし、その後、なんとか自分で出来たので作業はもういいですとの断りがありました。
ボクの中では『硬くて緩まないぐらいのボルトだと判っているならそれ相応のトルクで締めているだろう』と思っていましたが・・・甘かったようです。。。
今回の事を納車時に話すとビビッてました・・・そりゃそうでしょう。ボクでも恐いです。
さらに、また違うお客さんですが、愛車のクラッチが滑り出して来たそうです。
クラッチ交換の見積もりを依頼され、新品パーツでの作業で見積もりさせて頂きました。
しかし、予算オーバー・・・
常連のお客さんなので工賃ガンバッテ安くしましたが・・・部品が高いですしねぇ・・・
その後はどうにかならないかと悩んでいらっしゃいました。
部品は、ネットオークションで安く仕入れれたのですが、工賃までは・・・予算が厳しい。
そこで、自分で交換してみようと思ったそうです。
ボクは、部品を入手出来たところまでは聞きました。
しかし、作業の依頼は話に出ず・・・
たぶん、自分で作業するの気だろうと直感的に察しました。
数日後、クラッチ交換の作業についての質問の電話がありました。
『あぁ、作業してるんだなぁ・・・』と思い、簡単なアドバイスをしておきました。
この時は正確な指示や説明はしてません。知識も商売道具ですから・・・
ケチだとお思いになられる方もいらっしゃるかもしれませんが、これがボクのやり方です。
簡単には教えませんので、ご了承下さいｍ（＿ ＿）ｍ
数時間後、ミッションが降りたとのメールが来ました。まぁまぁ順調に作業が進んでるようでした。
が!!
また数時間後にＴＥＬが・・・
お客さん『クラッチカバーを留めてるボルトを折りました・・・（涙』
ボク『そりゃ大変じゃな！で、どうすんの？』
お客さん『もう、ボクではムリなので残りの作業をお願いできますか・・・？』
(ﾉ_-;)ﾊｱ…そう来たか・・・・・・
電話が来た時点である程度の予想は出来ましたが、最悪のパターンでした。
正直、作業途中の事を引き継ぐのは、いい気分ではありません。
人がバラしたパーツを組んでいくのは結構労力が要ります。
どのボルトがどこに入っているとかもまったくわかりませんから・・・
自分でバラしたのであれば、バラシながら覚えていくので苦労は無いのですがねぇ。。。
現在作業中ですが、８割方ボルトの選別は出来ましたが、細かい所が不明です。
通常より時間がかかって・・・面倒です・・・。
お客さんにしても、安く上げようとして結局一日をムダにして、工賃を払わなければいけない・・・最終的には損してると思います。
今回は、常連さんの依頼だったので仕方なく受けましたが、一見さんで来られた方は問答無用で断ります。
自分でやるなら最後までやる気でやってください!!!!
『出来なくなったらプロに頼めばいいや』ぐらいの軽い気持ちでやるなら初めからしない方がいいですよ！
たぶん、どこの業者さんでも嫌がると思います。
事実、そんな作業依頼が最近多いです。
壊れた（壊した）
↓
自分で直してみた
↓
やってみたけど直らない（不具合が出る）
↓
じゃあプロに頼もう
こんな考えのユーザーさんが多いです。
中にはブレーキも効かないような状態の車を持ち込まれた方もいました。
走行時に異音が出るとの事だったので試乗しようとして気付きました・・・（汗
危うく・・・殺されるところでしたよ （/ε＼）
出来ないなら初めから作業を依頼してください！
中途半端な状態で渡されても時間が掛かるばかりです!!!!
あと、これはそんなに多くないのですが、、、
『工具（リフト等）と場所と知恵（知識）を貸して欲しい』
と、聞かれたことがあります・・・
ちなみに、まったく面識の無い方です。
ボクの知り合いに聞いてくれと頼んできました。
・・・もはや言葉もありません・・・
工具・場所・知識がボクの商売そのものです。
それがないと仕事になりません。
その全てを貸してくれと・・・しかも無償で・・・
ふざけるのもいい加減にしてもらいたいです。
もちろん、丁重にお断りいたしました。
また例えばですが、、、
・自分がケガをしました。
・でも、医療費が勿体無いから自分で治療します。
・しかし、自分には医療の知識が無いから場所と医療道具と知識をを貸してください。
と、医師に言っているのと同じですよ。
それを聞いて、『はい、そうですか』と手を貸してくれる医師がいるでしょうか？
ましてや、そんなことをお願いする患者がいますか？
たぶんいないでしょう。
当たり前です。そんな事は常識で考えれば判ることです。
『それは人の命が係ってるからだ！』
と反論する方もいらっしゃるでしょう。
しかし、車の整備も間接的に人の命に係わっているのです。
ブレーキが効かない、ステアリングが効かないなどの理由で事故を起してしまう可能性があるのです。
ボク達、整備士はそのリスクを背負って仕事をしているのです。
自分が作業した車でなにか重大な事故が起これば、責任も係ってくるのです！
それに対する対価が工賃なのです。
その事をもう一度考え直していただきたいと思います。
最近、こんな事ばかりなので愚痴らせていただきました。
長文・駄文失礼いたしました。
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